ZCD ประเภทเพลาทรงกรวยรูยืดหยุ่นพินเกียร์คัปปลิ้ง (Q / YZ33007X-2018)

ZCD ประเภทรูเพลาทรงกรวยยืดหยุ่นพินเกียร์คัปปลิ้งคุณสมบัติหลัก

1. รูกรวยที่ดีเยี่ยมพอดี: ปลายด้านหนึ่งเป็นรู เพลา ทรงกรวยซึ่งถูกยึดแน่นด้วย พื้นผิว ทรงกรวย ทำให้ได้รับความแม่นยำในการจัดตำแหน่งสูงและติดตั้งและถอดชิ้นส่วนได้สะดวก เหมาะสำหรับการเชื่อมต่อโดยตรงกับเพลาเอาท์พุตรูปกรวยของมอเตอร์/ตัวทดเกียร์ ช่วยให้มั่นใจในการส่งแรงบิดที่เสถียรและเชื่อถือได้

2. การส่งแรงบิดที่ทนทานและมีประสิทธิภาพ： ช่วงแรงบิดปกตินั้นกว้าง (สูงถึงหลายแสนนิวตัน·เมตร) โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางการกลึงน้อยกว่า ปริมาตรน้อยกว่า และน้ำหนักเบากว่าภายใต้แรงบิดเดียวกัน ซึ่งสามารถแทนที่ระบบจับยึดแบบฟันได้บางส่วน

3. ความสามารถในการชดเชยสามมิติ： หมุดยืดหยุ่นและร่องฟันสามารถชดเชยการเบี่ยงเบนตามแนวแกน (ประมาณ 1.5~2.5 มม.) รัศมี (ประมาณ 0.3~0.6 มม.) และเชิงมุม (ประมาณ 0.5°) โดยปรับให้เข้ากับข้อผิดพลาดในการติดตั้งและการเสียรูปของสภาพการทำงาน

4. ปราศจากการบำรุงรักษาและมีเสียงรบกวนต่ำ： พินไนลอนหล่อลื่นในตัวเองโดยไม่ต้องหล่อลื่นเพิ่มเติม สะอาดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โครงสร้างเรียบง่ายและสามารถเปลี่ยนพินได้โดยการถอดแผ่นป้องกันออก โดยมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาต่ำ

5. โครงสร้างที่เรียบง่ายและการผลิตที่ง่าย: ชิ้นส่วนไม่กี่ชิ้น ไม่ต้องใช้การประมวลผลเกียร์ที่มีความแม่นยำสูง วงจรการผลิตสั้น และต้นทุนที่ต่ำกว่า

6. เงื่อนไขการทำงานและข้อจำกัด： ช่วงอุณหภูมิในการทำงานอยู่ที่ -20°C ถึง 70°C เหมาะสำหรับเครื่องจักรทั่วไปที่มีภาระปานกลางถึงหนักและการสตาร์ท-สต็อปบ่อยครั้ง การสั่นสะเทือนและการลดเสียงรบกวนเป็นค่าเฉลี่ย ไม่เหมาะสำหรับโอกาสที่มีข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับการควบคุมการสั่นสะเทือน/เสียงรบกวน ความเร็วสูง หรืออุณหภูมิที่สูงมาก

7. การป้องกันการโอเวอร์โหลด: เมื่อโอเวอร์โหลด สลักยางยืดอาจเปลี่ยนรูปหรือแตกหักเพื่อปกป้องส่วนประกอบระบบส่งกำลังหลัก (เช่น มอเตอร์ ตัวลดขนาด)
สรุป

ด้วยรู เพลา ทรงกรวย ทำให้ได้การจัดตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูง และการประกอบ/ถอดชิ้นส่วนที่สะดวก นอกจากนี้ยังมีระบบส่งกำลังและแรงบิดที่บรรทุกหนัก รวมถึงการชดเชยสามองค์ประกอบ ไม่ต้องหล่อลื่นและบำรุงรักษาง่าย ทำให้เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับระบบต่อขยายเพลาทรงกรวยขนาดกลางและงานหนัก