ยาง/แคลมป์/หน้าแปลน/ข้อต่อเกียร์ออกแบบมาสำหรับการใช้งานแรงบิดสูงแบบหน้าแปลนแข็ง
โครงสร้างหน้าแปลนแข็งภายใน
ยาง/แคลมป์/หน้าแปลน/ข้อต่อเกียร์ หมวดหมู่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับการส่งแรงบิดระหว่างเพลาต่อเพลาโดยตรง โดยที่การเบี่ยงเบนเชิงมุมจะลดลงและให้ความสำคัญกับความแข็งของโครงสร้าง หลักการทางกลหลักคือการสร้างส่วนต่อประสานทางกลที่มั่นคงระหว่างเพลาหมุนสองตัวผ่านดุมที่ได้รับเครื่องจักรอย่างแม่นยำและหน้าหน้าแปลนแบบสลักเกลียว การถ่ายโอนแรงบิดเกิดขึ้นจากการรวมกันของแรงเสียดทานที่เกิดจากพรีโหลดของโบลต์และความต้านทานแรงเฉือนจากตัวยึดที่มีความแข็งแรงสูง การคำนวณการออกแบบจะพิจารณาแรงบิดที่กำหนด แรงบิดสูงสุด ค่าสัมประสิทธิ์การกระแทก ความเร็วในการหมุน เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา และปัจจัยความเข้มข้นของความเค้นร่องสลัก ความหนาของหน้าแปลน เส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมของสลักเกลียว ความยาวของดุม และรัศมีการเปลี่ยนผ่านได้รับการจัดสัดส่วนเพื่อกระจายความเค้นเชิงบิดเท่าๆ กัน ในขณะเดียวกันก็ลดการเสียรูปเฉพาะจุดภายใต้รอบการทำงานที่ต่อเนื่อง การจำลองไฟไนต์เอลิเมนต์มักใช้เพื่อประเมินการไล่ระดับความเค้นที่รูโบลต์และไหล่ดุม เพื่อให้มั่นใจถึงความต้านทานความล้าตลอดระยะเวลาการทำงานที่ยาวนาน
Zhongye Heavy Industry Technology (Zhenjiang) Co., Ltd. ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองโบราณ Zhenjiang อันโด่งดัง ได้ผสานรวมการวิจัยและพัฒนา การผลิต และการขาย เพื่อสนับสนุนการพัฒนาทางวิศวกรรมดังกล่าว ในฐานะผู้ผลิตข้อต่อสากล/ข้อต่ออุตสาหกรรมของจีนและโรงงาน Cardan Shaft ผลิตภัณฑ์ต่างๆ ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านโลหะวิทยา เหมืองแร่ น้ำ การยก กระดาษ และอุปกรณ์ท่าเรือ โรงงานขนาดใหญ่ของบริษัทขนาด 5,500 ตารางเมตร และโรงงานที่มีความแม่นยำขนาด 4,600 ตารางเมตร มอบสภาพแวดล้อมการตัดเฉือนที่มีการควบคุมเพื่อให้บรรลุพิกัดความเผื่อขนาดที่จำกัดซึ่งจำเป็นในการผลิตข้อต่อหน้าแปลนแบบแข็ง ขั้นตอนการตรวจสอบโครงสร้างทำให้แน่ใจได้ว่าข้อต่อแปลนแต่ละตัวจะรักษาความร่วมศูนย์กลาง ความแม่นยำในการจัดแนวตามแนวแกน และความสมมาตรของโบลต์ ทำให้เกิดส่วนต่อประสานทางกลที่เชื่อถือได้ซึ่งเหมาะสำหรับระบบส่งกำลังแรงบิดสูงที่ทำงานภายใต้สภาวะทางอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง
การเลือกใช้วัสดุจะกำหนดความสามารถในการบิด อายุการใช้งานความล้า และความทนทานต่อสิ่งแวดล้อมในระบบหน้าแปลนยาง/แคลมป์/หน้าแปลน/ข้อต่อเกียร์ โดยทั่วไปจะใช้เหล็กกล้าคาร์บอนที่มีความแข็งแรงสูงในช่วงแรงบิดปานกลาง ในขณะที่เหล็กกล้าอัลลอยด์ เช่น 42CrMo หรือเกรดที่เทียบเท่า จะถูกเลือกสำหรับการใช้งานที่รับภาระหนักและเป็นวงรอบ กระบวนการทางโลหะวิทยาประกอบด้วยการตีขึ้นรูปเพื่อปรับปรุงโครงสร้างของเกรน ตามด้วยการชุบแข็งและการอบคืนตัวเพื่อให้ได้ค่าความต้านทานแรงดึงและความต้านทานแรงกระแทกที่สมดุล ความแข็งของพื้นผิวได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อต้านทานการขูดขีดที่ส่วนเชื่อมต่อของหน้าแปลน ในขณะที่ยังคงรักษาความแข็งแกร่งของแกนที่เพียงพอเพื่อป้องกันการแตกหักแบบเปราะภายใต้แรงกระแทก ในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือในทะเล มีการใช้สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน การชุบสังกะสี หรือโลหะผสมสแตนเลสเพื่อปรับปรุงความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันและการสัมผัสความชื้น
Zhongye Heavy Industry Technology (Zhenjiang) Co., Ltd. ใช้มาตรฐานการตรวจสอบวัตถุดิบที่เข้มงวดก่อนการผลิต การวิเคราะห์องค์ประกอบทางเคมีจะตรวจสอบการปฏิบัติตามเกรดที่ระบุ และการทดสอบทางกลจะยืนยันความต้านทานแรงดึง ความแข็งแรงของผลผลิต การยืดตัว และค่าแรงกระแทก ภายในฐานการผลิตแบบครบวงจรซึ่งครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 16,463.52 ตร.ม. การดำเนินการบำบัดความร้อนแบบควบคุมจะช่วยเพิ่มความสม่ำเสมอของโครงสร้างและลดความเครียดตกค้าง ด้วยการรวมระเบียบวินัยทางโลหะวิทยาเข้ากับการตัดเฉือนที่มีความแม่นยำ บริษัทจึงรับประกันว่าข้อต่อหน้าแปลนแข็งบรรลุคุณสมบัติทางกลที่มั่นคงภายใต้แรงบิดสูงอย่างต่อเนื่องและสภาวะโหลดที่แปรผันทั่วทั้งโรงงานโลหะวิทยา สายพานลำเลียงในเหมือง และระบบปั๊มหนัก แนวทางที่เป็นระบบนี้สนับสนุนอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นในขณะที่ยังคงรักษาความสมบูรณ์ของมิติในระหว่างการดำเนินการทางอุตสาหกรรมที่ยาวนาน
ระบบยาง/แคลมป์/หน้าแปลน/ข้อต่อเกียร์แบบหน้าแปลนแข็งจะถูกเลือกเมื่อการเสียรูปของแรงบิดต้องคงอยู่น้อยที่สุด ความแข็งแกร่งของแรงบิดถูกกำหนดโดยการกระจัดเชิงมุมต่อแรงบิดหนึ่งหน่วย และส่งผลโดยตรงต่อการซิงโครไนซ์การหมุนระหว่างเพลาที่เชื่อมต่อ ในโรงรีดแบบซิงโครไนซ์หรือระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์คู่ ความล่าช้าของแรงบิดแม้เพียงเล็กน้อยก็อาจส่งผลต่อความสม่ำเสมอของผลิตภัณฑ์และการกระจายโหลด การออกแบบหน้าแปลนที่แข็งแกร่งช่วยลดการโก่งตัวของความยืดหยุ่นโดยใช้แผ่นหน้าแปลนหนา การกระจายโบลต์ที่ปรับให้เหมาะสม และรูปทรงดุมที่แข็งแกร่ง การรบกวนระหว่างเพลากับดุมและการสวมกุญแจได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ระดับไมโครภายใต้สภาวะแรงบิดสูงสุด การไหลของความเค้นจากเพลาไปยังดุมถึงหน้าหน้าแปลนได้รับการวิเคราะห์เพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนหน้าตัดอย่างกะทันหันซึ่งอาจทำให้เกิดรอยแตกเมื่อล้าได้
Zhongye Heavy Industry Technology (Zhenjiang) Co., Ltd. ใช้กระบวนการตัดเฉือน CNC ในเวิร์กช็อปที่มีความแม่นยำ เพื่อรักษามาตรฐานความเข้มข้นและตั้งฉากที่เข้มงวด รูดุมแต่ละอันจะถูกวัดโดยใช้เครื่องมือวัดพิกัดเพื่อให้แน่ใจว่าเพลาจะพอดีอย่างแม่นยำ การปรับสมดุลไดนามิกอาจทำได้สำหรับการใช้งานที่ความเร็วสูงเพื่อลดความกว้างของการสั่นสะเทือนระหว่างการหมุน ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดยบริษัทมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์โลหะและเหมืองแร่ ซึ่งแรงบิดมีความผันผวนเนื่องจากความแปรปรวนของวัตถุดิบ การเสริมโครงสร้างที่ไหล่ดุมและระยะห่างของวงกลมโบลต์ที่ปรับให้เหมาะสมจะเพิ่มประสิทธิภาพในการกระจายโหลด เพิ่มความเสถียรในการปฏิบัติงานในเครื่องบดย่อย ปั๊มสำหรับงานหนัก และระบบขับเคลื่อนสายพานลำเลียง ด้วยการวิจัยและพัฒนาแบบบูรณาการและการจัดการการผลิต ข้อต่อหน้าแปลนแบบแข็งได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้ทำงานอย่างต่อเนื่องภายใต้การทำงานที่มีโหลดสูงอย่างต่อเนื่อง
พรีโหลดของโบลต์จะกำหนดความสามารถในการบิดแบบเสียดทานในชุดหน้าแปลนยาง/แคลมป์/หน้าแปลน/ข้อต่อเกียร์แบบแข็ง การคำนวณทางวิศวกรรมจะพิจารณาเกรดของสลักเกลียว เส้นผ่านศูนย์กลางระบุ ความยาวการยึดเกลียว ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน และโหลดแรงบิดที่คาดหวัง โหลดล่วงหน้าจะต้องเกินแรงเฉือนในการทำงานเพื่อป้องกันการเลื่อนหลุดระหว่างหน้าหน้าแปลน ความตึงของโบลต์ที่สม่ำเสมอนั้นทำได้โดยใช้ประแจทอร์คหรือเครื่องมือปรับแรงตึงแบบไฮดรอลิกที่ผ่านการสอบเทียบ และการขันให้แน่นจะเป็นไปตามรูปแบบข้ามลำดับเพื่อให้แน่ใจว่ามีการบีบอัดที่สม่ำเสมอ ความเรียบของพื้นผิวสัมผัสถูกควบคุมเพื่อเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีให้สูงสุด และหลีกเลี่ยงการก่อตัวของช่องว่างเฉพาะจุด ในการใช้งานหนัก อาจรวมแหวนรองที่แข็งตัวหรือตัวแสดงแรงตึงโดยตรงเพื่อรักษาความเสถียรของพรีโหลดในระหว่างรอบการขยายตัวเนื่องจากความร้อน
Zhongye Heavy Industry Technology (Zhenjiang) Co., Ltd. จัดทำเอกสารทางเทคนิค รวมถึงเกรดโบลต์ที่แนะนำและค่าแรงบิดในการขันสำหรับข้อกำหนดข้อต่อหน้าแปลนแต่ละรายการ การผลิตภายในโรงปฏิบัติงานขนาดใหญ่ขนาด 5,500 ตร.ม. รวมถึงการเจาะและการต๊าปที่แม่นยำ เพื่อรักษาความสมมาตรของรูโบลต์และความตั้งฉาก ขั้นตอนการตรวจสอบตรวจสอบความร่วมศูนย์ของวงกลมโบลต์เพื่อให้แน่ใจว่ามีการกระจายความเค้นที่สมดุล ในสภาพแวดล้อมทางโลหะวิทยาที่มีอุณหภูมิสูง ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวของวัสดุจะถูกพิจารณาในระหว่างการคำนวณพรีโหลด เพื่อรักษาความสม่ำเสมอของแรงจับยึด ด้วยการผลิตที่ได้รับการควบคุมและคำแนะนำทางเทคนิค ความสมบูรณ์ของข้อต่อหน้าแปลนยังคงมีเสถียรภาพในระหว่างการใช้งานระยะยาวในอุปกรณ์น้ำ เครื่องจักรในการยก และระบบท่าเรือ ซึ่งโหลดแรงบิดอาจแตกต่างกันอย่างมากในระหว่างรอบการสตาร์ท-สต็อป
ความแม่นยำของมิติส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพการจัดตำแหน่งและประสิทธิภาพการส่งแรงบิดในระบบหน้าแปลนยาง/แคลมป์/หน้าแปลน/ข้อต่อเกียร์ พารามิเตอร์ที่สำคัญ ได้แก่ ค่าพิกัดความเผื่อของรู รูปทรงร่องสลัก ความเรียบของหน้าแปลน การหมุนหนีศูนย์ตามแนวแกน และการหมุนหนีศูนย์ในแนวรัศมี เครื่องกลึง CNC ผลิตดุมที่มีพิกัดความเผื่อของรูที่แคบเพื่อให้แน่ใจว่ามีการแทรกแซงหรือระยะห่างที่เหมาะสม ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดในการใช้งาน ร่องสลักได้รับการตัดเฉือนตามมาตรฐานความลึกและความกว้างที่กำหนด เพื่อหลีกเลี่ยงการรวมตัวของความเค้นในขณะที่ยังคงรักษาแรงบิดไว้ได้ หน้าแปลนเป็นแบบกราวด์หรือผ่านเครื่องจักรอย่างแม่นยำเพื่อให้ได้พื้นผิวสัมผัสที่สม่ำเสมอ ปรับปรุงการถ่ายโอนแรงบิดตามแรงเสียดทาน
Zhongye Heavy Industry Technology (Zhenjiang) Co., Ltd. ใช้อุปกรณ์การตัดเฉือนขั้นสูงในเวิร์กช็อปที่มีความแม่นยำขนาด 4,600 ตร.ม. เพื่อควบคุมค่าความคลาดเคลื่อนเหล่านี้ เครื่องวัดพิกัดจะตรวจสอบความสอดคล้องของมิติก่อนการประกอบ การวัดความหยาบของพื้นผิวช่วยให้มั่นใจถึงลักษณะการเสียดสีที่เหมาะสมโดยไม่มีการสึกหรอมากเกินไป ข้อต่อแต่ละอันผ่านการตรวจสอบคุณภาพก่อนบรรจุในคลังสินค้าขนาด 1,000 ตร.ม. โครงสร้างพื้นฐานแบบครบวงจร รวมถึงถนนและการวางแผนลอจิสติกส์ภายในพื้นที่การผลิต 16,463.52 ตร.ม. สนับสนุนขั้นตอนการทำงานที่เป็นระบบตั้งแต่การรับวัตถุดิบไปจนถึงการส่งมอบขั้นสุดท้าย การควบคุมขนาดที่แม่นยำช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการติดตั้งในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม และลดเวลาการแก้ไขการจัดตำแหน่งระหว่างการทดสอบเดินเครื่อง วิธีการผลิตที่แม่นยำนี้สนับสนุนการส่งแรงบิดที่เชื่อถือได้ในการใช้งานอุปกรณ์หนัก