GSC ข้อต่อดรัมเกียร์แบบผ่าน (Q / YG14019X-2018)

Name: GSC ข้อต่อดรัมเกียร์แบบผ่าน (Q / YG14019X-2018)
Rating: 5 (99 reviews)

ภาพรวมผลิตภัณฑ์:

คัปปลิ้งเกียร์รูปดรัมชนิดผ่านชนิด GSC (สอดคล้องตามมาตรฐาน Q/YG14019X-2018) เป็นส่วนประกอบกำลังหลักที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการเชื่อมต่อเพลาระยะไกลและการส่งแรงบิดสูง ข้อต่อนี้ใช้การออกแบบดรัมฟันขั้นสูงและมีความสามารถในการชดเชยการเคลื่อนที่ที่ดีเยี่ยม ซึ่งสามารถชดเชยความเบี่ยงเบนเชิงมุมตามแนวแกนได้สูงสุดถึง 1.5° รวมถึงข้อผิดพลาดในการติดตั้งในแนวรัศมีและแนวแกน ซึ่งช่วยลดภาระของตลับลูกปืนและยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ได้อย่างมาก ทำจากเหล็กกล้าโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงหรือเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูง และผ่านการอบชุบด้วยความร้อนอย่างแม่นยำ แรงบิดปกติครอบคลุมตั้งแต่ 31.5 kN·m ถึง 1,600 kN·m ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการส่งกำลังแบบไม่ทำลายภายใต้โหลดที่รุนแรงและสภาวะการสตาร์ท-ดับบ่อยครั้ง

คุณสมบัติโครงสร้างและการใช้งาน:

โครงสร้างการออกแบบแบบผ่านที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยแก้ปัญหาการส่งสัญญาณทางไกลด้วยความยาวชดเชยสูงสุด 700 มม. และความยาวรวมที่สามารถขยายได้สูงสุด 3260 มม. ทำให้กระบวนการจัดตำแหน่งสำหรับการติดตั้งทางไกลง่ายขึ้นอย่างมาก นอกจากนี้ ข้อต่อยังมีประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกที่ดี ซึ่งสามารถรับประกันความเสถียรในการทำงานอย่างต่อเนื่องของเครื่องจักรกลหนักที่มีความแม่นยำ เช่น โลหะวิทยา การขุด ท่าเรือ และอุปกรณ์ยก ด้วยโครงสร้างแบบโมดูลาร์ที่ต้องบำรุงรักษาต่ำ ข้อต่อประเภท GSC ไม่เพียงแต่ปรับปรุงความน่าเชื่อถือของระบบ แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานที่ครอบคลุมและต้นทุนการบำรุงรักษาของการดำเนินงานทางอุตสาหกรรมอีกด้วย

ติดต่อเรา

ดาวน์โหลด PDF

พ.ศV: NC ไนลอนด้านในเกียร์แหวนดรัมคัปปลิ้งเกียร์ (Q/YG14021X-2018)
ถัดไป: GCJ เชื่อมต่อกับข้อต่อดรัมเกียร์เพลากลาง (Q/YG 13015X-2018)

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

ส่งข้อความ

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

พารามิเตอร์พื้นฐานและขนาดหลักของข้อต่อดรัมเกียร์แบบเจาะทะลุ GSC

ประเภท	รายการ/มูลค่า/ขนาด	200	250	285	300	335	355	390	405	440	475	510	550	580	610	660	710	760
GSC-Z เป็นทางการ	ความยาวพื้นฐาน L(มิลลิเมตร)	710	780	850	885	975	1005	1070	1070	1140	1180	1280	1300	1315	1550	1690	1800	1920
	ความยาวชดเชย Lv(มิลลิเมตร)	500	500	500	600	600	600	600	600	600	600	700	700	700	700	700	700	700
	ความยาวรวม Lt(มิลลิเมตร)	1070	1135	1200	1303	1405	1435	1500	1495	1565	1605	1790	1810	1810	2010	2130	2230	2340
	น้ำหนักมวล ม.(กก.)	150	207	291	322	460	507	650	785	836	1032	1531	1537	1769	2492	3178	3696	4592
GSC-F ถอยหลัง	ความยาวพื้นฐาน L(มิลลิเมตร)	960	1050	1140	1165	1315	1360	1450	1450	1540	1600	1750	1770	1790	2060	2230	2380	2540
	ความยาวชดเชย Lv(มิลลิเมตร)	500	500	500	600	600	600	600	600	600	600	700	700	700	700	700	700	700
	ความยาวรวม Lt(มิลลิเมตร)	1480	1570	1660	1785	1935	1980	2070	2070	2160	2220	2470	2490	2510	2780	2950	3100	3260
	น้ำหนักมวล ม.(กก.)	162	226	317	352	508	574	727	874	944	1159	1707	1723	1966	2741	3470	4051	5037
แรงบิดที่กำหนด Tn(kN.m)		31.5	50	80	100	140	180	224	250	315	400	500	630	750	840	1050	1300	1600
β		≤1.5°
ขนาดโดยรวม	D1	200	250	285	300	335	355	390	405	440	475	510	550	580	610	660	710	760
	D2(h8)	200	258	270	280	330	350	380	400	440	480	520	550	560	610	660	710	760
	D3	170	220	245	250	280	310	335	340	375	415	430	470	485	520	540	580	620
	D4	88	105	120	124	150	174	180	194	208	220	245	252	258	280	295	315	340
	D5	200	250	270	280	300	330	360	390	410	450	480	370	525	580	630	660	740
	L1	90	105	115	115	130	130	140	140	150	155	160	160	165	225	280	245	280
	L2	250	280	315	315	360	360	390	390	430	460	490	510	515	580	640	680	730
	L3	50	60	60	62	65	75	80	80	85	85	90	95	98	105	115	125	135
	L4	80	90	105	108	135	145	155	155	165	165	180	180	185	210	230	250	260
ขนาดรองแหนบ	d1(f8)	40	45	50	50	55	55	60	60	65	70	80	85	90	100	100	110	120
	11	200	270	278	292	293	312	360	390	420	460	500	520	540	600	650	700	750
	12	345	425	442	487	488	505	570	580	650	680	770	800	850	940	990	1070	1150
	ง2	ม20	ม20	ม20	ม24	ม24	ม24	ม24	ม24	ม36	ม36	ม36	ม42	ม42	ม42	ม42	ม42	ม42
	h1	35	35	40	45	45	45	50	50	50	70	70	70	80	80	80	80	80
ขนาดการเชื่อมต่อของด้านม้วน	d3	125	150	165	180	195	195	220	240	260	280	300	320	340	400	420	460	500
	d3	0.10~ 0.20				0.15~ 0.25		0.20~ 0.35				0.25~ 0.40
	h2	95	110	120	130	150	150	170	180	195	210	230	240	260	300	320	350	380
	h2	0.10~ 0.20				0.15~ 0.25		0.20~ 0.35				0.25~ 0.40
	13	135	195	205	210	210	215	230	240	250	272	300	320	325	420	440	480	530
	14	175	235	245	250	255	255	275	285	295	317	355	375	388	470	500	540	590
ขนาดการเชื่อมต่อของด้านเกียร์	d4(H8)	155	195	220	220	245	260	280	305	336	365	390	400	405	455	485	530	570
	d5(h7)	130	170	195	195	220	240	260	280	306	330	345	370	370	420	440	475	510
	d6(js10)	110	150	175	175	200	220	240	260	280	300	315	320	320	370	400	430	475
	Z×M	4×36	4×46	4×46	5×42	5×46	5×50	5×54	5×58	6×54	6×58	6×62	6×64	6×64	8×54	10×50	10×54	10×54
	n	6	8	10	12	12	12	12	12	12	12	12	12	12	12	12	12	12
	วัน7	ม10	ม10	ม10	ม12	ม12	ม12	ม12	ม12	ม16	ม16	ม16	ม16	ม16	ม20	ม20	ม20	ม20
	15	35	35	40	45	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50	60	60
	16	85	90	95	100	100	100	100	110	115	115	130	130	135	160	180	190	200
	17	120	125	130	132	150	150	150	155	155	155	170	170	175	210	230	240	250

Zhongye Heavy Industry Technology (Zhenjiang) Co., Ltd.

Zhongye Heavy Industry Technology (Zhenjiang) Co., Ltd. is located in a well-known ancient city, Zhenjiang. We are an enterprise integrating R & D, manufacturing, and sales. As a famous China GSC ข้อต่อดรัมเกียร์แบบผ่าน (Q / YG14019X-2018) Manufacturers and GSC ข้อต่อดรัมเกียร์แบบผ่าน (Q / YG14019X-2018) Suppliers, our products are widely used in metallurgical equipment, mining equipment, water equipment, lifting equipment, paper equipment, port equipment and other industries.
ผลิตภัณฑ์หลักของเราคือ คัปปลิ้งแบบฟัน, คัปปลิ้งคอลัมน์แบบยืดหยุ่น, คัปปลิ้งคอลัมน์แบบยืดหยุ่น, คัปปลิ้งเกียร์ด้วยพินแบบยืดหยุ่น, คัปปลิ้งสากล, คัปปลิ้งยาง, คัปปลิ้งแบบขากรรไกร, คัปปลิ้งแบบดาว, คัปปลิ้งไดอะแฟรม, คัปปลิ้งแบบดรัมและคัปปลิ้งแบบกริด, คัปปลิ้ง Oldham, คัปปลิ้งหน้าแปลน, คัปปลิ้งแบบคลิปเชลล์, คัปปลิ้งแบบโซ่ลูกกลิ้งชนิด GL และคัปปลิ้งเพื่อความปลอดภัย และอื่นๆ บริษัทของเรายังรับออกแบบและผลิตข้อต่อที่ไม่ได้มาตรฐานหลายประเภท
เวิร์กช็อปใหม่ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 16463.52 ตร.ม. โรงปฏิบัติงานหนัก 5,500 ตร.ม. โรงปฏิบัติงานที่มีความแม่นยำ 4,600 ตร.ม. อาคารสำนักงานและโรงยิม 2000 ตร.ม. ห้องรับประทานอาหาร 500 ตร.ม. โกดัง 1000 ตร.ม. ถนน พื้นที่สีเขียว พื้นที่จอดรถ 3563 ตร.ม.

ดูเพิ่มเติม

ข่าวสารและกิจกรรม

อัพเดทข่าว