:+86 15106109009

:sales@couplingzy.com

GCP ดรัมเกียร์คัปปลิ้งพร้อมจานเบรค (Q/YG 13012X-2018)

Name: GCP ดรัมเกียร์คัปปลิ้งพร้อมจานเบรค (Q/YG 13012X-2018)
Rating: 5 (99 reviews)

ภาพรวมผลิตภัณฑ์: คัปปลิ้งดรัมเกียร์ชนิด GCP พร้อมจานเบรก (มาตรฐาน: Q/YG 13012X-2018) แสดงถึงการบูรณาการระดับสูงในเทคโนโลยีการส่งกำลังสมัยใหม่ ผสานรวมเทคโนโลยีการส่งผ่านเกียร์ดรัมสำหรับงานหนักเข้ากับฟังก์ชันดิสก์เบรก การออกแบบไฮบริดนี้ไม่เพียงแต่รับประกันการส่งผ่านพลังงานที่มีประสิทธิภาพอย่างยิ่ง แต่ยังเพิ่มความปลอดภัยและความสามารถในการหยุดฉุกเฉินที่แม่นยำสำหรับระบบไฟฟ้าอุตสาหกรรมที่ซับซ้อน

ฟังก์ชั่นหลักและข้อดี:

1. การผสานรวมระบบส่งกำลังและการเบรกแบบคู่: ผลิตภัณฑ์นี้มีทั้งระบบส่งกำลังและการเบรกฉุกเฉินภายในส่วนประกอบเดียว โซลูชันแบบครบวงจรนี้เพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่ได้อย่างมาก และลดความยุ่งยากในการติดตั้งในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมต่างๆ

2. ความสามารถในการรับน้ำหนักและแรงบิดที่เหนือกว่า: ซีรีส์นี้มีข้อได้เปรียบโดยธรรมชาติของโครงสร้างดรัมเฟือง มีความหนาแน่นของแรงบิดสูงมาก ตอบสนองข้อกำหนดที่เข้มงวดของเครื่องจักรกลหนักที่ทำงานภายใต้ภาระงานสูงอย่างต่อเนื่องได้อย่างง่ายดาย

3. การควบคุมการเคลื่อนไหวที่แม่นยำ: จานเบรกในตัวช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมการเคลื่อนที่แบบหมุนของเครื่องจักรได้อย่างแม่นยำ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการตอบสนองที่รวดเร็วและปลอดภัยจากระบบไฟฟ้า ไม่ว่าจะเป็นการปรับความเร็วระหว่างการทำงานปกติหรือการเบรกทันทีในสถานการณ์ฉุกเฉิน

4. ความน่าเชื่อถือสูงภายใต้สภาวะที่รุนแรง: โครงสร้างที่แข็งแกร่งและวัสดุคุณภาพสูงของเครื่องจักรทั้งหมดได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่รุนแรง ความทนทานช่วยให้มั่นใจได้ถึงความถี่ในการบำรุงรักษาที่ต่ำมากในระหว่างการดำเนินงานระยะยาว ซึ่งช่วยเพิ่มเวลาทำงานของระบบและประสิทธิภาพการทำงานโดยรวมได้อย่างมาก

หลักการทำงาน: ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ คัปปลิ้งจะส่งแรงบิดระหว่างเพลาทั้งสองอย่างมีประสิทธิภาพผ่านเฟืองเมชรูปทรงดรัมที่แม่นยำ เพื่อให้มั่นใจว่ามีการไหลของพลังงานที่ราบรื่น เมื่อระบบได้รับคำสั่งหยุดหรือเข้าสู่สภาวะฉุกเฉิน จานเบรกจะเข้ามาแทรกแซง ทำให้เกิดแรงบิดในการเบรกอันทรงพลังผ่านการเสียดสี ส่งผลให้ชิ้นส่วนที่หมุนอยู่ลดความเร็วลงอย่างรวดเร็วและในลักษณะควบคุมจนกว่าจะหยุดสนิท

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคที่สำคัญ: ซีรีส์ GCP มีรุ่นต่างๆ มากมาย (GCP1 ถึง GCP14) เพื่อตอบสนองความต้องการแรงบิดที่หลากหลาย:

1. แรงบิดที่กำหนด (T _n ): ครอบคลุมช่วงกว้างตั้งแต่ 800 N·m ถึง 180,000 N·m

2. ความเร็วที่อนุญาต ([n]): สูงสุด 4000 รอบ/นาที (ขึ้นอยู่กับรุ่น)

3. ข้อมูลจำเพาะของดิสก์เบรก (D ₀ ): มีเส้นผ่านศูนย์กลางจานดิสก์มาตรฐานหลากหลายตั้งแต่ 315 มม. ถึง 1,000 มม.

4. ข้อต่อฟิตติ้งรูเพลา: รองรับการเชื่อมต่อรูเพลาหลากหลายประเภท เช่น Y, J1 และ Z1 ปรับให้เข้ากับเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาได้หลากหลาย

สถานการณ์การใช้งานในอุตสาหกรรม:

1. เครื่องจักรอุตสาหกรรมหนัก เช่น เครื่องบด เครื่องผสมขนาดใหญ่ และเครื่องอัดรีด ที่ต้องการการส่งผ่านที่เชื่อถือได้และการป้องกันความปลอดภัยในกรณีฉุกเฉิน

2. ระบบขนถ่ายวัสดุ: ใช้ในสายพานลำเลียง กว้าน และเครน เพื่อการควบคุมโหลดที่แม่นยำ

3. อุปกรณ์การทำเหมือง: ทำงานได้ดีเยี่ยมในระบบลำเลียงการทำเหมืองและเครื่องจักรขุดในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

4. ระบบขับเคลื่อนทางทะเล: ใช้เชื่อมต่อเครื่องยนต์และเพลาใบพัด รวมฟังก์ชันเบรกฉุกเฉินเพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นในการปฏิบัติงานและความปลอดภัย

คุณสมบัติการออกแบบโครงสร้าง: ผลิตภัณฑ์ นี้ใช้โครงสร้างดิสก์เบรกแบบคาร์ทริดจ์และติดตั้งพอร์ตฉีดน้ำมันเฉพาะเพื่อการบำรุงรักษาการหล่อลื่นได้ง่ายโดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนตัวเครื่องหลัก ความหนา ออฟเซ็ต และขนาดการติดตั้งของจานเบรกได้รับการคำนวณอย่างพิถีพิถันเพื่อให้แน่ใจว่าเข้าคู่ได้อย่างแม่นยำกับดิสก์เบรกรุ่นต่างๆ

ติดต่อเรา

ดาวน์โหลด PDF

พ.ศV: GCT เชื่อมต่อกับข้อต่อดรัมเกียร์แขนกลาง (Q / YG 13013X-2018)
ถัดไป: GCL ดรัมเกียร์คัปปลิ้งพร้อมล้อเบรค (Q/YG 13011X-2018)

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

ส่งข้อความ

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

พารามิเตอร์พื้นฐานและขนาดหลักของข้อต่อดรัมเกียร์แบบ GCP พร้อมจานเบรก

ประเภท	แรงบิดที่กำหนด Tn/KN.ม	ความเร็วที่อนุญาต [n]/r.min- ¹	เส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลา	รูเพลา ความยาว L		D _o	D	D ₂	D ₄	B	F	N	C	C ₁	C ₂	C ₃	มิสซา /กก	โมเมนต์ความเฉื่อย /กก.m ²	จาระบี /กก
			d ₁ ง ₂ ง _z	Y	J ₁ ,ซ ₁
GCP1	800	4000	12,14	32	-	315	122	98	60	58	30	38	30	-	-	2	5.62	0.0078	0.11
			16,18,19	42	-								20	-	-
			20,22,24	52	-								10	-	-
			25,28	62	44								3	19	18
			30,32,35,38	82	60									23	12
			40,42	112	84									29	12
GCP2	1400	4000	22,24	52	-	315	150	118	77	68	30	38	20	-	-	2	9.65	0.022	0.12
			25,28	62	-								10	-	-
			30,32,35,38	82	60								3	23	16
			40,42,45,49,50,55,56	112	84									29
GCP3	2900	4000	22,24	52	-	355	170	140	90	80	30	49	33	-	-	2	16.6	0.047	0.2
			25,28	62	-								23	-	-
			30,32,35,38	82	60								3	23	25
			40,42,45,48,50,55,56	112	84									29	16
			60,63	142	107									36
GCP4	5000	3000	30,32,35,38	82	-	400 450 500	200	160	112	90	30	45	13	-	-	3	25.3	0.098	0.28
			40,42,45,48,50,55,56	112	84								3	29	17
			60.63,65,70,71,75	142	107									36
			80	172	132									41
GCP5	8000	2500	30,32,35,38	82	-	400 450 500	225	180	128	100	30	45	23	-	-	3	34.7	0.174	0.45
			40,42,45,48,50,55,56	112	84								3	29	19
			60,63,65,70,71,75	142	107									36
			80,85,90	172	132									41
GCP6	11200	2000	32,35,38	82	-	450 500 560 630	245	200	145	112	30	44	35	-	-	3	51.3	0.293	0.65
			40,42,45,48,50,55,56	112	-								5	-	-
			60.63,65,70,71,75	142	107									30	20
			80,85,90,95	172	132									43
			100	212	167									48
GCP7	16000	1700	32,35,38	82	-	450 500 560 630 710	272	230	160	122	30	44	45	-	-	3	68	0.53	0.8
			40,42,45,48,50,55,56	112	-								15	-	-
			60,63,65,70,71,75	142	107								5	38	20
			80,85,90,95	172	132									43
			100,110	212	167									48
GCP8	22400	1700	55,56	112	-	500 560 630 710	290	245	176	136	30	44	29	-	-	3	79	0.71	0.95
			60,63,65,70,71,75	142	107								5	38	34
			80,85,90,95	172	132									43	20
			100,110	212	167									48
GCP9	28000	1600	65,70,71,75	142	107	560 630 710 800	315	265	190	140	30	58	5	38	38	3	106.5	1.05	1.3
			80,85,90,95	172	132									43	28
			100,110,120,125	212	167									48
			130,140	252	202									53
GCP10	45000	1600	75	142	-	630 710 800	355	300	225	165	30	58	28	-	-	3	159	1.74	1.6
			80,85,90,95	172	132								5	43	38
			100,110,120,125	212	167									48	28
			130,140,150	252	202									53
			160	302	242									63
GCP11	63000	1400	85,90,95	172	-	710 800 900	412	345	256	180	40	58	15	-	-	4	215	3.67	2
			100,110,120,125	212	167								8	51	32
			130,140,150	252	202									56
			160,170,180	302	242									66
GCP12	90000	1400	120,125	212	167	710 800 900	440	375	288	207	40	58	8	51	45	4	303	6.4	3.4
			130,140,150	252	202									56	32
			160,170,180	302	242									66
			190,200	352	282									76
GCP13	125000	1400	140,150	252	202	800 900	490	425	320	235	50	58	8	56	38	4	391	10.45	4.4
			160,170,180	302	242									66	32
			190,200,220	352	282									76
GCP14	180000	1200	160,170,180	302	242	900 1000	545	462	362	265	50	65	10	68	32	4	523	17.48	6.6
			190,200,220	352	282									78
			240,250,260	410	330									-	10

หมายเหตุ:

1. มวลและโมเมนต์ความเฉื่อยเป็นค่าโดยประมาณที่คำนวณตามเส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลารูปตัว Y ของรูเพลาที่ใหญ่ที่สุด และไม่ได้คำนวณล้อเบรก มวลล้อเบรกแสดงอยู่ในตาราง "ขนาดหลัก มวล และโมเมนต์ความเฉื่อยของล้อเบรก"

2. เส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลาสูงสุดของเพลากรวยถึง 220 มม.

3. ค่าของ C, Gand C2 ของเส้นผ่านศูนย์กลางล้อเบรกที่แตกต่างกันคือค่าในตารางบวก K/2 และค่า K จะแสดงในตาราง "ขนาดหลัก มวล และโมเมนต์ความเฉื่อยของจานเบรก

4. N=5-K/2; ค่าของ S และ Kareshownin Table4-21 ค่า Nin ของตารางจะเป็นค่าที่คำนวณได้เมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางของจานเบรกใหญ่ที่สุด

ขนาดหลักของจานเบรก มวล โมเมนต์ความเฉื่อย

เส้นผ่านศูนย์กลางล้อเบรก ทำ	T	K	S	D5max		มวล/กก		โมเมนต์ความเฉื่อย l/kg·m²
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อเบรก ทำ	T	K	S	Ⅰ、Ⅲ	Ⅱ、Ⅳ	Ⅰ、Ⅲ	Ⅱ、Ⅳ	Ⅰ、Ⅲ	Ⅱ、Ⅳ
315	15	10	42	180	155	8.5	6.7	0.116	0.110
355	15	10	54	200	175	11.4	9.9	0.192	0.178
400	15	14	54	255	230	15.2	12.4	0.320	0.287
450	15	16	54	305	280	19.7	15.6	0.550	0.462
500	15	18	54	325	295	25	20	0.830	0.712
560	15	18	54	350	320	30.7	25.6	1.280	1.127
630	15	20	54	400	360	38.8	33	2.060	1.826
710	15	20	54	480	450	46.5	39.4	3.320	2.912
800	15	24	70	540	500	67.8	52.7	5.870	4.810
900	15	24	70	600	560	86.6	70.3	9.300	7.852
1000	20	30	80	620	560	128.8	115.1	17.4	15.650

หมายเหตุ:

1.มวลและโมเมนต์ความเฉื่อยเป็นค่าโดยประมาณที่คำนวณตามเส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลารูปตัว Y ของรูเพลาที่ใหญ่ที่สุด และไม่ได้คำนวณล้อเบรก มวลล้อเบรกแสดงอยู่ในตาราง "ขนาดหลัก มวล และโมเมนต์ความเฉื่อยของล้อเบรก"

2.เส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลาสูงสุดของเพลากรวยถึง 220 มม.

3.ค่าของ C, G และ C2 ของเส้นผ่านศูนย์กลางล้อเบรกต่างกันคือค่าในตารางบวก K/2 และค่า K จะแสดงในตาราง "ขนาดหลัก มวล และโมเมนต์ความเฉื่อยของจานเบรก"

4.N=5-K/2; ค่าของ S และ K แสดงไว้ในตารางที่ 4-21 ค่า N ในตารางคือค่าที่คำนวณได้เมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางของจานเบรกใหญ่ที่สุด

Zhongye Heavy Industry Technology (Zhenjiang) Co., Ltd.

Zhongye Heavy Industry Technology (Zhenjiang) Co., Ltd. is located in a well-known ancient city, Zhenjiang. We are an enterprise integrating R & D, manufacturing, and sales. As a famous China GCP ดรัมเกียร์คัปปลิ้งพร้อมจานเบรค (Q/YG 13012X-2018) Manufacturers and GCP ดรัมเกียร์คัปปลิ้งพร้อมจานเบรค (Q/YG 13012X-2018) Suppliers, our products are widely used in metallurgical equipment, mining equipment, water equipment, lifting equipment, paper equipment, port equipment and other industries.
ผลิตภัณฑ์หลักของเราคือ คัปปลิ้งแบบฟัน, คัปปลิ้งคอลัมน์แบบยืดหยุ่น, คัปปลิ้งคอลัมน์แบบยืดหยุ่น, คัปปลิ้งเกียร์ด้วยพินแบบยืดหยุ่น, คัปปลิ้งสากล, คัปปลิ้งยาง, คัปปลิ้งแบบขากรรไกร, คัปปลิ้งแบบดาว, คัปปลิ้งไดอะแฟรม, คัปปลิ้งแบบดรัมและคัปปลิ้งแบบกริด, คัปปลิ้ง Oldham, คัปปลิ้งหน้าแปลน, คัปปลิ้งแบบคลิปเชลล์, คัปปลิ้งแบบโซ่ลูกกลิ้งชนิด GL และคัปปลิ้งเพื่อความปลอดภัย และอื่นๆ บริษัทของเรายังรับออกแบบและผลิตข้อต่อที่ไม่ได้มาตรฐานหลายประเภท
เวิร์กช็อปใหม่ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 16463.52 ตร.ม. โรงปฏิบัติงานหนัก 5,500 ตร.ม. โรงปฏิบัติงานที่มีความแม่นยำ 4,600 ตร.ม. อาคารสำนักงานและโรงยิม 2000 ตร.ม. ห้องรับประทานอาหาร 500 ตร.ม. โกดัง 1000 ตร.ม. ถนน พื้นที่สีเขียว พื้นที่จอดรถ 3563 ตร.ม.

ดูเพิ่มเติม

ข่าวสารและกิจกรรม

อัพเดทข่าว